Historia y Arqueología Marítima

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BUQUES ANTARTICOS LOGISTICOS, DE INVESTIGACION O PATRULLAJE

Buques Logisticos Antarticos

COLUMBIALAND

Capitulo publicado con las imagenes y datos de Daniel Kuntschik - Ushuaia

Buque gemelo “Thuleland”

 Ex  “Columbialand” (Mar/1978- Jan/1979 ) ,  “Seatrain London” (Jan/1979-Nov/1979 ) “Stena Arctica” (Nov/1979-1985) , “Columbialand (1985-Oct2007) “Med Salvador” (Oct/2007-May/2011)

Como MED SALVADOR

 Bandera Suecia ,  Panamá , Bahamas.

 Buque de carga general  construido en  Eriksbergs Mekaniske Verkstads , de  Gotemburgo, Suecia y botado en marzo de 1978 . Nº de construcción 705,  para la Cia.  Sueca Axel Broström Raderi  & Son. Buque de construcción sólida y clasificación de hielos apta como para operar en todos los puertos del Báltico  y Mar Blanco en forma continua.

 Armadores posteriores: Billners Rederi AB, de Gothenburgo, Suecia. - Ártic Line Ltd (Concordia Maritime ), de Nassau, Bahamas. - Concordia Marítima AB, Luleå de Gotemburgo, Suecia.  - United Cruising Co Ltd. Bermudas. - Columbialand Shipping Pte Ltd,  de Singapur.  - Senior Shipping Ltd (ASP Ship Management Ltd),  de Londres. -  Navalmar Transportes Maritimos, Funchal. Madeira. - Convoy Maritime & Trading, Izmir, Turquía.-

 Eslora 185,83 mts   Manga  26,50 mts  Puntal  15,50 mts

TAT 21.128 tons  TAN 13.333 tons dWT  31.900 tons

Propulsión  1 Motor Diesel   B&W  Eriksbergs 7K74EF  de 2 tiempos de 7 cilindros  de 15 140 kW.  Velocidad: 16 nudos. Desguazado en Alang , India en Mayo de 2011

Viajes antárticos:

1988/89

 

 Como “Stena Arctica” realizó un viaje hasta la Base Alemana  Neumayer   70°40'S, 008°16'W sobre la costa NE del Mar de Weddell operando para el Alfred Wegener Institute   y el Helmholtz Centre for Polar and Marine Research, Organismos que operan el programa antártico Alemán.  En el mismo viaje  operó en forma conjunta para el Programa antártico Sueco (SWEDARP)  y Programa antártico de Finlandia (FINNARP) que instalaron esa temporada las bases conjuntas  de verano Aboa /Wasa  (ambas bases en conjunto se denominan actualmente Base Nordenskjold)  en  un sector con nunataks  a unos 150 km del borde costero de  la  Tierra de la Reina Maud  en  73°03S 013°25W.  Y a unos 450 mts snm. 

 Ver Un viaje en el Stena Arctica 1989

1990/1991

  Como “Columbialand” fue charteado por el incipiente programa antártico de Pakistán .  El 12 de diciembre de 1990 partió de Karachi  con la primer expedición  Pakistaní a la Antártida. El “Columbialand” arribó a la Costa de la Princesa Ragnhild el 1 de enero de 1991. Luego de 15 de días de reconocimiento de la costa, el 15 de enero se desembarcó en el lugar elegido 70º24´S 2  005º45´E en la vecindad de las montañas Sør Rondane en la Tierra de la Reina Maud de la Antártida Oriental.

 La Base Antártica “Jinnah” fue inaugurada el 25 de enero de 1991 . El equipo comprendía científicos y personal del Instituto Nacional de Oceanografía (INO) , de la Marina y de la Ejército de Pakistán.

 Parte del equipo de constructores y  científicos viajaron en el destructor PNS “Tariq” (D165) y en el barco de investigación PNS “Behr Paima”.

 La base inicialmente consistía de 3 laboratorios en casas prefabricadas, 3 cabañas prefabricadas en Pakistán para hospedar a 9 personas 4 tiendas para otras necesidades  y recibió el nombre en honor al padre de la independencia de Pakistán, Muhammad Alí Jinnah. Desde entonces  año a año fue ampliando sus instalaciones y capacidades y opera como base de verano, estando previsto  en 2015 dejarla operativa todo el año.

 Llamativamente Pakistán no adhirió al tratado antártico aunque si  es signatario del  Comité Científico para la investigación Antártica  (SCARR) desde junio de 1992.

 

 Sociedad de Clasificación: RINA A1A Ice Strenght “B”

Señal de llamada (ultima)   3ENG5

MMSI  (ultimo) 354681000

IMO Nº  7519282

 http://www.geol.lu.se/personal/seb/picturegallery2.htm

 http://akka.geol.lu.se/qfsearch/search?server=geologi&query=stena+arctica&x=-279&y=-475

 

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