Historia y Arqueología Marítima

 

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BUQUES ANTARTICOS DE PASAJEROS

Indice Antártida

HANS HANSSON

Capitulo publicado con las imagenes y datos de Daniel Kuntschik - Ushuaia

Ex “Skomvaer II” hasta Dec/1984. Ex “Froyvaer” hasta Jun/1985.- Bandera  Inglesa Puerto de asiento Is. Malvinas (Is. Beaver) Armador actual Golden Fleece Expeditions de Gerome Poncet, Is Beaver , Malvinas (desde 2010) propietario además del  motovelero “Golden Fleece” y de la  goleta “Damien II.”

Clasificado como yate motor de  investigaciones  (SOLAS exento) Construido  en  Noruega en 1960 para la  NSSR (Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning or Norwegian Society for Sea Rescue)  en Aker Stord  Verft A/S  Shipbuilders de Stord, Noruega. El buque formó parte de una serie de tres siendo el más exitoso buque de búsqueda y rescate del mar del norte, con una autonomía de 3000 millas náuticas operó como tal por 30 años en las Is. Faroes, Is. Orcadas ,Islandia ,Noruega y Spizbergen  asistiendo mas de 704 buques y rescatando de las aguas más de 106 personas.

Casco de acero , superestructura de aluminio (esta sufrió varias modificaciones ) construido acorde normas  DNV En 1986 pasó a propiedad de la Swedish Lifeboat Association y fue completamente re actualizado ampliando la superestructura  y cambiando su nombre al actual “Hans Hansson”. En los siguientes 10 años asistió a 243 buques y rescató 55 personas en el mar Báltico.

© Willy Verwoerd (www.wv.no)

En 1998 pasó a manos de un particular apellidado  G. Fitton que nuevamente lo modificó y actualizó ampliando la habitabilidad a 6 tripulantes y 12 pasajeros haciendo viajes charters privados.

Eslora 26,6 mts  de flotación 23,30 mts  - Manga 7,1 mts  - Puntal 4,2 mts  - Calado 3,5 mts

TAT 145,7 Tons   DWT 230 tons

Propulsión  un MMPP  Bergen Diesel RTP-8 de 525  Hp  @ 312 rpm, hélice de paso variable de inox. clasificada para hielos  (sin caja reductora /inversora).  Bow thruster Ulstein 100 hp   MMGG 2 x Volvo 47.5kW, 380/220V

1 MMGG auxiliar  Onan  silent 24kW 380/220V  destilador de agua Watermaker de 6 tons/dia. Bombas hidráulicas.- Clasificación de hielos  DNV +1A1 1 Ice C standard Tanques de gas oil  48 tons, agua potable 15 tons, aguas grises  5 tons Velocidad max 11 Kts .

Velocidad crucero 9 Kts.  Autonomía 8,000 NM / 40 días

Primer temporada antártica 2011/12, la empresa suele operar en Las Is, Malvinas, Georgias , Orcadas, Sandwichs y  Shetlands del Sur , Península antártica, siendo el prestador turístico más experimentado y con mas años de trayectoria en el área , lo continúan sus hijos, Leiv y Dion Poncet.

 Señal de llamada ZQQP5 MMSI S/D IMO Nº 8931188

 

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