Historia y Arqueología Marítima

 

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BUQUES ANTARTICOS DE PASAJEROS

Indice Antártida

ORTELIUS

Foto Oleg Sushkov

Capitulo publicado con las imagenes y datos de Daniel Kuntschik - Ushuaia

M/V  "ORTELIUS"

    

Como Marina Svetaeva. Fotos: Daniel Kuntschik.

Bandera Chipre (2012),  Holanda (Nov/2011-2012) , Rusa (1989-2011)

Ex "Marina Svetaeva" Bandera Rusia puerto de registro Kholmsk

Construido en Astilleros Gdynia (Polonia) en 1989  para la Academia Rusa de Ciencias, como buque de investigaciones oceanográficas. Puerto de Registro Ruso Kholmsk.

Reacondicionado para pasajeros en 2005

Armador y Propietario Oceanwide Expeditions (Holanda) 

Eslora: 91,2 mts. (eslora de flotación 78,4 mts)

Manga: 17,7 Mts

Calado verano: 5.8 mts

Desplazamiento de verano:  4575 tons

TAT 4575 tons

TAN 1417 tons

Motores 2 diesel GZL 40/48 Sulzer  Polonia a 1 caja reductora con 1 línea de eje y hélice de paso variable.

Bow thruster y Stern thruster

Consumo 10/13 Tons/24 hs

Velocidad: 12 Kts crucero 14,3 Kts. max

Motores auxiliares 2 generadores Sulzer 640 KW ATL25 

Comenzó a operar con pasajeros en la antártida en la temporada 2008/09 en el Mar de Ross. En la Península antártica en la temporada 2010/11.

En la temporada 2012/13 comenzó a operar con helicópteros embarcados y tiene programado un nuevo itinerario  que comienza en Ushuaia, con escalas en Bº Margarita , Mar de Bellingshausen,  Is. Pedro Iº , Mar de Amundsen , Is. Shepard (en la costa Marie Byrd, a los  74º25´S  y 132º 30´W) , Mar de Ross, con escalas en Cabo Royds (donde Shackleton instaló su base en 1908) Is, Ross , Cabo Evans  (Base Mac Murdo, y Base Scott y sobrevuelo a los “Valles Secos”) , Cabo Adare (Base de invernada de Borchgrevink de 1898/1900 y la colonia de pinguinos  Adelia más grande registrada) ,  destino final y recambio de pasajeros  en Puerto de Invercargill en Nueva Zelandia y regreso por la misma vía a Ushuaia. El viaje está programado en 32 días de navegación y recorren una zona prácticamente virgen para el turismo.-

 Clasificación de hielos: RM100 A1 super  

Señal de llamada 5BMC3

MMSI: 209778000

IMO Nº 8509181

 

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