Historia y Arqueología Marítima

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BUQUES ANTARTICOS DE PASAJEROS

Indice Antártida

NATIONAL GEOGRAPHIC ENDEAVOUR

Capitulo publicado con las imagenes y datos de Daniel Kuntschik - Ushuaia

Ex ”North Star” (hasta 1982)  ex “Lindmar” (hasta 1983) , ex “Marburg” (¿ ?), Ex “Caledonian Star” (hasta 2001),  ex “Endeavour” (hasta  2005) desde entonces “”National Geographic Endeavour” .-

Caledonian Star en Paradise Bay

Bandera  Ecuador  Armador explotador:  Lindblad Expeditions, ( LEX exp) de Sven-Olof Lindblad  (el fundador de la empresa fue su padre Lars Eric  Limblad en 1967)  desde 2005 en sociedad comercial con The National Geographic Society es el prestador de servicios turísticos antárticos de mas años de actividad.-

Buque construido en 1966 en astilleros AG Weser Werk  Seebeck de Bremerhaven, Alemania, como pesquero  de arrastre, modificado en 1983 para el transporte de pasajeros, posteriormente reacondicionado y modernizado  en  2001 y 2005.-

Eslora 89.2 m (292.6 pies)   Manga 14.0 m (45.9 pies)   Calado 5,2 mts

TAT 3132 tons   TAN 1160 tons

Pasajeros 114  Tripulación 63

Propulsión dos motores diesel  MAK (Maschinenbau AG Kiel) 8M582AK de 8 cilindros  de 2387 KW a  una caja reductor/inversora y 1 línea de eje con 1 hélice de paso fijo

Velocidad crucero 11.5 kts

Primer  temporada antártica 1998/99 , con el nombre de “Caledonian Star” con 1 viaje, temporada  1999/2000  1999/2000 con 6 viajes . 2000/01 con 4 viajes, 2001/02 con 7 viajes, 2002/03 con 6 viajes ya con el nombre de “Endeavour” . 2003/04  6 viajes, 2004/05 con 7 viajes.  2005/06 , 8 viajes. 2006/07, 7 viajes ya con el nombre de “National Geographic Endeavour”. 2007/08, 11 viajes.  Ultima temporada antártica  2008/09 con 10 viajes pasó  a navegar en las Is. Galápagos , Ecuador.-

 El 5 de marzo del 2001 el “Caledonian Star”  navegando desde las Islas Malvinas  capeando un muy fuerte temporal rompió los vidrios del puente de navegación y  abolló un alerón  quedando  sin sistemas eléctricos ni ayudas a la navegación, debiendo recalar al canal Beagle con compás magnético y timón de  emergencia.  En Agosto del 2008 sufrió una varadura en proximidades de Estocolmo, Suecia.

Clasificación de hielos DNV  C-IC MMSI 308182000 IMO Nº  6611863

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