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 El 2 de enero de 1902 quedó habilitado el dique de carena con la entrada del acorazado San Martín, bajo el mando del contralmirante Atilio Barilari. Tiempo después, el 8 de marzo, el presidente Roca, a bordo del acorazado Garibaldi, lo declaró inaugurado. Contando con cuatro compuertas y una longitud máxima de 222 metros, un ancho aproximado de 25 y una profundidad de 10, demandó más de 80.000 m3 de hormigón y 4.000 m3 de granito para el revestimiento.

Quedaban así finalizadas las obras proyectadas para la primera etapa, restando por construir otras más, de las cuales algunas jamás se materalizaron debido a las limitaciones financieras del gobierno, o permanecieron en suspenso tras la firma de los Pactos de Mayo (acordados tan sólo cuatro meses después de inaugurado el dique), con los que se sellaba la amistad entre Argentina y Chile y se sometía el pleito al arbitraje de Gran Bretaña.

Finalmente, el 31 de marzo de 1905 el ingeniero Luiggi se desvinculó definitivamente de sus funciones. Había finalizado su gran obra.

A la fecha de su inauguracion, se habian completado las siguientes obras:

Puerto Militar

Canal de entrada; balizamiento; Antepuerto; Darsena principal; Dique de carena con su casa de bombas; Edificio del Comando y Torre de Señales; Hospital Naval.

Obras de Defensa

5 fortificaciones de defensa con 20 cañones Krupp de 24 cms.; Ferrocarril Estratégico de 23 kms. de longitud; Ferrocarriles internos de servicios.

Dique Nº 1
Tiene un largo útil de 211,17 m y con la puerta flotante se extiende a 219,45 m. Su ancho útil abajo, es de 22,67 m. y arriba 26,63. La altura del picadero central es de 1,20 m.

Casa de Bombas
Esta construcción fue inaugurada junto con el dique Nº 1. Albergaba tres grandes calderas que generaban vapor para poner en funcionamiento las bombas para achicar el dique, las bombas de infiltración y las de incendio.
Este sistema a vapor se cambió por electricidad el 11 de diciembre de 1998.
Actualmente funcionan:
-2 bombas para máquinas principales que extraen el agua a 8,10 pies por hora.
-2 bombas de infiltración para extraer el agua que ingresa por las ventanas de las compuertas.
-2 bombas para el servicio contra incendios.
-Las compuertas del dique son eléctricas y corren por una serie de rieles.
Este dique puede dividirse en dos para que puedan entrar en reparación dos buques chicos o agrandarse más si el barco lo requiere.