Historia y Arqueologia Marítima
Historia y Arqueologia Marítima
| FLOTA DE LA ARMADA ARGENTINA | INDICE ARMADA |
Rastreador A.R.A. "BATHURST" M1A-1- 1922-1951
Coleccion Ledoux. Fecha 16.1.1937
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Nombre: "BATHURST" Tipo: Rastreador-minador (aviso) Año de referencia: 1923 Otros nombres: De 1923 a 1936: "M-1"; luego "A-2" y por fin "Bathurst".
Forma de adquisición: Compra, por parte del Estado argentino, de 10
unidades,
ex rastreadores de la Marina de Guerra alemana. Datos del buque: Eslora: 55.2 m. Manga:
7,20 m. Puntal: 2,1 m. Calado medio:
l.8 m. Desplazamiento: 500 Tn. HISTORIAL Actuó en la Armada alemana durante la Primera Guerra Mundial con la característica "M-48" y el nombre de "Melita". Finalizada aquélla, pasa a reserva en Kiel, y es autorizada su venta a la Argentina en 1920. Se incorpora a !a Armada por O. G. 18 del 22 de enero de 1922. Por O C. 284/ 23 pasa a depender de la E. N. M.. para el embarque periódico de Cadetes. Fn febrero; marzo de 1925 constituye con el "Garibaldi" y el "Almirante Brown" la división de buques escuelas, recorriendo el Sur con tripulación de Cadetes le la E. N. M. En 1925/27 continúa afectado a la E. N. M. En 1927 se lo moderniza en la B. N. R. S. adaptándolo para quemar combustibles líquidos. Efectuadas las pruebas luego de finalizados los trabajos, pasa ellas con excelentes resultados. En 1928 continúa afectado al servicio de la E. N. M. En 1929 realiza un viaje a la B. N. P. B., llevando a remolque un blanco para artillería de grueso calibre. Es afectado al servicio de aquella Base y realiza tareas de patrullaje en la zona de San José y Caleta Valdez. En diciembre de 1929 regresa a la B. N. R. S. y vuelve a integrar la División de Instrucción de la E. N. M. En febrero/marzo de 1930 realiza un viaje de instrucción —en escuadrilla con otros buques- y con Cadetes de la E. N. M., llegando hasta el Cabo de Hornos. Pasa luego a integrar la Escuadrilla de Minadores de la 1ª Región Naval. Permanece en ella en 1931/32. Producida la revolución de Corrientes (1932) se destaca por el Paraná hasta esa provincia, siendo buque estacionario en Corrientes y La Paz. Finalizada esta tarea, se le asigna como apostadero al A. N. B. A., permaneciendo a las órdenes del Ministro de Marina. En 1933 vuelve a ser adscripto a la E. N. M. para el adiestramiento de sus Cadetes. Permanece en esa tarea los años 1933/35. En enero, febrero de 1935 realiza un viaje a la B.N. P. B.. B. N. M.P. y Quequen con Cadetes. Entre 1935/1940 permanece adscripto a la División Instrucción de la E. N. M.. y es utilizado para el adiestramiento de sus Cadetes, con numerosas ejercitaciones en aguas del Rio de la Plata y sus afluentes. En 1940 es asignado - al intensificarse la Segunda Guerra Mundial— a la Defensa del Rio de la Plata. Entre 1941/1946 se mantiene en la División Instrucción de la E. N. M., para el adiestramiento práctico de sus Cadetes, con salidas semanales al Río de la Plata, y dos viajes anuales por estas aguas y la de los Ríos Paraná y Uruguay. Por decreto Nº 22.556 del 16 de diciembre de 1946 (O.G. 381/46) es
radiado del servicio naval, disponiéndose su venta.
Entre 1946 1949 permanece en situación de buque radiado en la B. N. R.
S., retirándose la artillería, elementos de navegación y pasando en la
práctica a ser desguazado poco a poco. Se convierte así en un verdadero
"pontón sin elementos militares, como sus gemelos el "Thorne" v el
'"Golondrina". Comandos
Los registrados oficialmente fueron: En 1936 también ejerció su comando el Teniente de Fragata D. Juan Scarimbolo. Información complementaria: Es el segundo buque de la Armada con este nombre, en memoria del Sargento Mayor de Marina D. Guillermo Bathurst, héroe de la guerra contra el Brasil, las luchas de la Confederación, etc. Sirvió en la Armada entre 1826 y 1844. Addenda: También ejercieron su comando: 1943, Alférez de Navio D. Jorge A Palma. |
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Tripulación: hombres |
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