Historia y Arqueologia Marítima

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Buques de Desembarco- Dique

"Candido de Lasala - Q-43"

 

 - Tipo: Buque Desembarco Dique Es el ex USN Gunston Hall (LSD-8) de la clase Ashland de la Armada de los EE.UU., construido en el Moore Dry Dock Co de Oakland, California, USA, donde fue botado el 01 May 1943 siendo su madrina la señora de Harvey S. Haislip. Operó a partir de Noviembre de 19843 en el Pacífico en la 2ª GM, estando presente en casi todos los desembarcos de la campaña de Mc Arthur. Fué modernizado luego y participó en el desembarco de Inchon en Corea, en 1954 colaboró en la evacuacion de civiles de Vietnam del Norte, luego el bloqueo a Cuba y la campaña de Vietnam.

 

Adquirido por el Gobierno Argentino se afirmó nuestro Pabellón a su bordo el 25 May 1970 en la Base Naval de San Diego, de donde zarpó el 05 Jun arribando a Buenos Aires el 29 Jul 1970, donde desembarcó unidades fluviales de la Armada de la República del Paraguay, que había transportado desde la Base de Guantánamo en Cuba. El 01 Ago se incorporó a la Flota de Mar, Escuadrilla de Apoyo y Sostén Logístico.  En el mes de marzo de 1971, el Comando de la Infantería de Marina le donó su Pabellón de Guerra, que le fue entregado por el CNIM D. Rodolfo Poletti. Mientras transportaba al país en su dique la Lancha Rápida Indómita, sufrió el 22 Dic 1974 en el Canal de la Mancha, una explosión de calderas falleciendo el CPMQ Carlos Yance y el ANSA Emilio Garay, quedando gravemente herido el CPMQ Daniel Cena. Reparado en Portsmouth, zarpó nuevamente, pero un fuerte temporal en el Golfo de Vizcaya, le produjo fisuras en el casco a la altura del compartimento de calderas de babor, que lo obligaron a entrar a Lorient y luego a Brest para su reparación, puerto este último del que zarpó definitivamente hacia el país el 16 Feb 1975.

En el Archivo General de la Armada se encuentran sus Libros de Navegación bajo los Nos. 15281112; 17681112; 1800; 1813 y su Historial en la Caja de Historiales N' 09. Por resolución del Comandante el Jefe de la Armada N' 132 del 06 Mar 1981 se dispuso su radiación y venta tras haber navegado con nuestra bandera 160.000 millas, siendo adquirido por la empresa Elio y Arsenio Llop. 

Datos Técnicos: 

Armamento: originalmente contaba con 16 montajes simples de 40 mm. En nuestra Armada: dos montajes cuádruples 40/60 y dos dobles, controlados por Directores Mk 51 en loma independiente. Diez ametralladoras de 12,7 rara Datos del buque: Eslora = 138,64 m; Manga = 22,35 m ; Punta] = 11,21 m; Calado = 5,39 con un desplazamiento de 9.375 tn. Sistema de Propulsión: Dos máquinas alternativas a vapor de flujo directo Skinner, acopladas directamente a dos ejes portahélices. De cinco cilindos de 23" de diámetro y 24" de carrera, con 7.400 HP y una velocidad de 15,1 nudos. Dos calderas Tipo "D" Babeock & Wilcox Su capacidad de F.O. de 1.536 tn le permite un radio de acción de 8,000 millas a 8 nudos. Tripulación: 250 hombres 

Embarcaciones de Desembarco: Dos LCM3; Dos LCM6 y ocho EDPV . Se compró junto con el oceanográfico ARA Goyena en $ 88.875.000 los que fueron entregados el 22 Mar 1982. 

Candido de Lasala Q-43

Fuentes: Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina.CN.Arguindeguy/Buques de la Armada Argentina,Rodriguez y Arguindeguy, datos de la web y aportes de colaboradores.