Nombre: "PATAGONIA"

 Tipo: Transporte                     Años de referencia: 1917/27
Otros nombres: Es el ex crucero (y luego cañonero) "Patagonia" . No debe confundirse con el transporte "Patagonia" de 1918.

Datos del buque: Luego de las reformas que se le efectúan en Río Santiago y en el Arsenal de Dársena Norte, son sus características principales:

Eslora: 68,4 m. Manga: 10 m. Puntal: 7,6 m. Calado medio: 3,10 m.
Máquinas: Se le instala la vieja máquina de "La Argentina" y una caldera del ex '25 de Mayo", con quemadores para petróleo. Petróleo: 80 Tn. Velocidad económica: 10 nudos.
Tripulación: De 30 a 45 hombres.

HISTORIAL

1918
Finalizados los trabajos de transformación, se designa su comandante en agosto al Teniente de Navio D. Adolfo Garnaud.

1919
En enero toma el comando el Teniente de Navio D. Domingo G. de Oro, quien en septiembre lo entrega al de igual grado D. Gerónimo Costa Palma. Realiza un viaje a la costa sur, zarpando de Rueños Aires el 20 de mayo, tocando varios puertos, llegando a Ushuaia y regresando a la Capital el 24 de julio.

1920
En febrero toma su comando el Teniente de Navio D. Fermín Gómez, quien en diciembre lo entrega al de igual grado D. Arturo Monkes. Realiza durante el año cinco viajes hasta Ushuaia, como transporte comercial.

1921
En la orgánica naval, se lo asigna como "Transporte" a la 3* División de la escuadra, de la que es insignia el "Libertad", pero con la aclaración de que en tiempo de paz se lo destina al servicio de Intendencia. Realiza cinco viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia, con escalas en los puertos patagónicos, en esa función. Mantiene el comando el Teniente Monkes.

1922
La O. G. 69 lo clasifica como "Transporte", asignado a la 3* Región Naval, en armamento completo. La O. G. SO lo reclasifica como "Transporte de mar". Utilizado por la Intendencia, como transporte, realiza tres viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia, y puerto del litoral marítimo. Su comando lo ejerce el Teniente de Navio D. Manuel Ezquiaga. Es asignado a la 3* Región Naval (O. G. 69).

1923
La O. G. 284 lo asigna —en calidad de transporte— a la Dirección General Administrativa.  .Afectado al servicio de la costa sur. realiza cuatro viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia, con escalas. Su comando lo ejerce el Teniente de Navio D. Ernesto Heurtlev, hasta mayo, en que lo recibe el Teniente de Navio D. José Oca Balda.

1924
Se mantiene asignado al servicio de transportes, de la Intendencia, y afectado al tráfico de la costa sur. Realiza cinco viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia, con escalas en puertos del litoral marítimo. Su comando lo desempeña el Teniente de Navio D. Osvaldo Repetto.

1925
La O. G. 25 lo clasifica como "Transporte" de la Dirección de Administración. Efectúa tres viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia, con escalas en puertos del litoral marítimo. Se lo inspecciona y se decide radiarlo, por no convenir su mantenimiento en el servicio por lo costoso que resultaría el repararlo.

1926
En virtual desarme, por lo antedicho, se encuentra en el A. N. B. A. en espera de la superior resolución que disponga su venta. No tiene actividad ni realiza ningún viaje. Se le retira la máquina v los elementos de navegación, convirtiéndolo en un virtual pontón,

1927
El decreto del 16 de noviembre de 1927. publicado por O. G. 205, dispone su radiación como buque transporte. No ha tenido en el año actividad naval.

1928/34
Permanece como buque radiado, sin ninguna actividad ni uso naval —salvo el eventual empleo como pontón depósito y ello en forma muy ocasional— en la B. N. R. S., esperando su destino final, que no llega.

1935/41
El 27 de septiembre de 1935 (por expediente l-C-3510/35) es cedido en préstamo al Club de Regatas de Concepción del Uruguay para servirle de sede social, es remolcado hasta ese destino, permaneciendo en uso como pontón, por dicha institución civil. En 1941 el club pide la cesion definitiva ad el casco pero le es denegada. Fue devuelto, y entre 1943 y 1944 es cedido a la Fábrica Militar de Aceros, donde finalizó sus días.

Fuentes documentales: M de M.; A. G. M.; OO GG y OO DD. Información complementaria: Es el segundo buque de la Armada con este nombre en recuerdo y homenaje de la porcion de territorio argentino donde debe promoverse el futuro de nuestra nacion.