Historia del buque.

Nombre: “Bahía Blanca”

Tipo: Transporte

Año de Referencia: 1918/35

Otros nombres: Es el ex paquete alemán.

Lugar de construcción: Astilleros Reinhesrstieg, de Hamburgo, Alemania, en 1911

Forma de adquisición: Comprado por el Estado argentino por decreto del 23 de abril de 1918, insistido en su cumplimiento por decreto del 14 de mayo de 1918.

            Costo de la unidad: m$n. 5.681.000 (£496.229)

En 1918 se encontraba preparado para transportar militarmente 2.000 hombres, 200 oficiales, tenía hospital, panadería y frigorífico.

En plena guerra mundial el buque mercante alemán se refugia en Puerto Madryn, en previsión a un ataque de fuerzas navales inglesas operando en el Atlántico Sur, en 1914.

Permanece prácticamente cuatro años en dicho puerto, hasta su adquisición por el Estado argentino. Producido tal acto, es llevado a remolque desde Madryn a Puerto Belgrano por el “Ona”, siendo carenado en el Dique Nº2.

El mismo “Ona” lo lleva luego a remolque a Buenos Aires, donde se lo somete a reparaciones generales en el A.N.B.A.

Es radiado por decreto del 22 de noviembre de 1934 y se dispone su venta en remate público.

Producida su venta, se asigna a la Cia. Transatlántica Argentina S.A.C.I., representante de la S.A. Industrial e Comerciale “Enrico Haupt”, de Génova, hecho que aprueba el decreto del 3 de mayo de 1935.

Tal compra obedecía a la intención de desguazar el buque y utilizar su chatarra en los altos hornos de la industria italiana.

Remolcado hasta Génova, y estallada la guerra entre Italia y Abisinia, es confiscado por el gobierno de Mussolini, y utilizado como transporte militar de tropas.

Especificaciones Técnicas

Eslora: 149,4 m   Manga: 18 m   Puntual: 11,7 m   Calado medio: 8,4 m  Desplazamiento: 18.590 Tn

Máquinas: 4.200 HP   Velocidad: 12 nudos. Combustible: carbón. Capacidad: 5.000 Tn. Radio de acción: 12.000 millas.

Tripulación: 85 hombres