Carguero de ultramar tipo Liberty.

Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc.,

Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, USA.

Casco nº: 2.341             Sociedad clasificadora:

Matrícula: 4.499             Señal distintiva: L. U. G. K.

Tripulantes: 45               Pasajeros: 0            

TRB: 7.233                    TPB: 10.865                  DV: 3.392         

Eslora: 134,70               Manga: 17,40                Puntal: 11,38         Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                    E. P: 5                          TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.     Capacidad general: 458.438 p³.       Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                                Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater. 3 cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219). General Machinery Corp, Hamilton, Ohio.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                     Hélices: 1                      Velocidad: 10,8 nudos.

1944. Botado y arrendado al MOWT (Inglaterra) como SAMDONARD.

1944. Administrado por  McCowan & Gross Ltd, Londres (Inglaterra).
1947. Claymore Shipping Co, Cardiff. (Inglaterra). Como  DAYBEAM.
1952. Vendido a  Isla Malvina Cia.Nav. (Panama) (Capeside SS Co, London) Como KRIONERI.
1952. Vendido a Extramar Panama S.A, Panama – (Central American SS Agency, NY). Rebautizado ALBA. (Panama)
1953.  Vendido a Olympic Maritime S.A, Monte Carlo.
1960. Vendido a Arisona Argentina S.A, Buenos Aires.- (Argentina).
1961. Vendido a Plamar S.A, Panama  (Liberia)(Olympic Maritime S.A, Monte Carlo) como ALBAMAR.
1962. Vendido a Albamar Cia.Uruguaya de Nav. (Argentina) (Ocean SS Agency, Montevideo)
1964. Vendido a Extramar Panama S.A.- (Panama) (Central American SS Agency, NY) como ALBARAN.
1968. Desguazado en  Taiwan.