Historia y Arqueologia Marítima

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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"ALTAIR"

Buque tanque químico de ultramar.

Astillero: Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 647               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                        IMO: 7.043.348

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRB: 15.007                 TPB: 23.928                 DV:     

Eslora: 169,60              Manga: 24,82                Puntal: 12,50                Calado: 9,56 metros. 

Bodegas: 0                   E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.     Capacidad general: p³.   Capacidad frigorífica: p³.

Tanques: 26                                                     Capacidad de tanques: 30.403 m³.

Capacidad combustible: 1.422 F. O.                  Consumo diario:

Un motor diesel Burmeister & Wain; 2T SA; 7 cilindros (740 x 1.600); Uddevallavarvet, Uddevalla, Suecia.

Calderas: 3 auxiliares; 13 bar.

8.459 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 16,5 nudos.

1971. 11 de Junio. Entregado a I/S Saga Sea (Anco Group) como ANCO SEA (Noruega).

1973. Transferido a Monterey Shipping Corp. Rebautizado STOLT SEA. (Liberia).

1990. Incorporado Proyectos e Inversiones S. A. Rebautizado ALTAIR. (Argentina).

1991. Baja del Registro Argentino.

1991. Astranave S. A. (Liberia).

1992. Transferido a Reliance Industries Ltd de la India. Rebautizado RELCHEN ARJUM. (Liberia