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Estas son las
naves de mayor porte que hayan estado al servicio de
Transportes navales. Tienen 178 mts. de eslora y casi 32.000
tons. de desplazamiento. Son tipo Bulk
Carrier y llevan carga a granel.
Granelero de
casco de acero.
Astillero: Astilleros Astarsa.
Lugar de construcción: Tigre, Argentina.
Casco nº: 143 Sociedad clasificadora:
NKK
Matrícula: Señal distintiva: L. Q.
A. F.
Tripulantes: 28 Pasajeros: 0
TRB: 16.699 TPB: 25.750
DV: 6.239
Eslora: 178,00 Manga:
22,80 Puntal: 14,00 Calado:
9,80 metros
Bodegas: 5 E. P: 0
TEUs: 0
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima:
Capacidad granel: 31.500 m³. Capacidad general: 0
m³. Capacidad frigorífica: 0 m³.
Tanques: 0
Capacidad de tanques: 0 m³.
Capacidad combustible: Consumo diario:
Un
motor diesel FIAT A 780 S; 2 SA; 5 cilindros (780 x 1.600);
126 RPM; A. F. N. E.
Calderas:
11.500 CVe. Hélices:
1 Velocidad: 15 nudos.
1978.
Octubre.
Botado.
Construido por el Fondo de la Marina Mercante.
1982.
Junio. Transferido a Astramar Compañía Argentina de
Navegación. (Argentina). Re bautizado ASTRAVALENTINA.
1992.
10 de Noviembre. Transferido al Comando de Transportes
Navales.
En Noviembre de
1992 la Secretaría de Transportes del Mo. de Obras y Serv.
Públicos le cedió el uso gratuito a la Armada Argentina.
Estuvieron en el muelle de Darsena Sud en Buenos Aires, inactivos
por mucho tiempo, hasta que se los movio a Rio Santiago.
A Marzo del 2006 esta en la
antigua darsena de acorazados en Rio Santiago, para su
desguace.
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Foto enviada
por el Cap. Pablo Coria. JEOP Transportes Navales a
quien agradecemos |
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