Historia y Arqueologia Marítima

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Astillero: Boston Navy Yard.

Lugar de construcción: Boston, Massachusetts, USA.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva: L. O. M. Z.

Tripulantes: 38                    Pasajeros: 0            

TRB: 3.375                            TPB: 4.340                            DV: 1.637             

Eslora: 100,67                     Manga: 15,25                      Puntal: 7,68                         Calado: 15’ 01”

Bodegas: 1                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 115.371 p³.        Capacidad general: 74.159 m³.        Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diesel de tiempos General Motors 12-567

Calderas:

1.800 CV.                              Hélices: 2                              Velocidad: 11  nudos.

1944. 17 de Abril. Botado.

1944. 17 de Mayo. Incorporado a la US NAVY como LST-994.

1946. 28 de Agosto. Baja. De la US Navy.

1947. 23 de Diciembre. Vendido a Pablo N. Ferrari & Co. Rebautizado DOÑA FLORA.

1947. Vendido a la Armada Argentina  como BDT nº 7.

1952. Pasa a depender del Comando de Transportes Navales.

1952 a 1958. En desarme en la Base Naval Río Santiago.

1959. Retorna al servicio tripulado con personal civil. Rebautizado CABO SAN PABLO.

1963. Baja al servicio de Transportes Navales. En desarme en la Base Naval Río Santiago.

1965. Radiado.

1966. 5 de Diciembre. Vendido a Mapenave S. A.