Historia y Arqueologia Marítima

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Carguero tipo LST 542.

Astillero: Jeffersonville Boat & Machinery Co.

Lugar de construcción: Jeffersonville, USA.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.624 F (Como RIO TURBIO)      Señal distintiva: L. O. N. F.

Tripulantes: 37                    Pasajeros: 0              

TRB: 3.300                            TPB: 1.999                            DV: 1.637             

Eslora: 100,67                     Manga: 15,25                      Puntal: 7,68                         Calado: 15’ 01”

Bodegas: 1                          E. P: 0                                      TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 5

Capacidad granel: 81.875 m³.          Capacidad general: 74.159 m³.        Capacidad frigorífica: 46 m³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600 G. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diesel de tiempos General Motors 12-567

Calderas:

1.800 CV.                              Hélices: 2                              Velocidad: 11  nudos.

1944. 11 de Diciembre. Botado.

1945. 6 de Enero. Comisionado como LST 869 para la US Navy.

1946. 31 de Julio.

1947. 26 de Diciembre. Vendido a Pablo N. Ferrari & Co. Rebautizado DOÑA MICAELA.

1947. Incorporado a la Armada Argentina como B. D. T.  nº 8. En desarme en la Base Naval Río Santiago.

1952. 6 de Febrero. Transferido a Combustibles Sólidos Minerales. (Argentina). Rebautizado RIO TURBIO (1).

1965. 14 de Enero. Vendido a Arenera Puerto Nuevo (Argentina). Transformado en arenero. Mismo nombre.