Historia y Arqueologia Marítima

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Popa del "Bahía Aguirre", llegando a puerto. Este buque llego a Argentina el 12 de Mayo de 1950 y de inmediato realizó dos viajes redondos entre Buenos Aires y Ushuaia. Al año siguiente viaja  los EEUU llevando a las tripulaciones de los cruceros tipo "Brooklyn" recien adquiridos (9 de Julio y Gral. Belgrano) para volver luego al trafico de costa sur y participar en su primera campaña antártica 1951/52. 

Aquí sufre importantes averías en el casco y debe ser remolcado por el buque hidrográfico "Sanavirón". Luego de la campaña antártica 1952/53, hace un viaje a Europa. En los años siguientes el "Bahía Aguirre" seguira con las campañas antárticas, viajes comerciales y algunas veces en conjunto con la flota de mar. Efectuó su último viaje en la temporada 1980/1981 y es radiado en Agosto de 1981. Navegó 660.000 millas, la mayoria en territorio antártico.

Fueron construidos en Canada, en el astillero Halifax Shipbuilding Co. TRB 3.838; TPB 2.955. Eslora 102,5 mts. Dos Diesels de 3.750 HP, velocdad 14,5 nudos, 100 pasajeros.

El "Bahía Aguirre" se aleja de Bahía Margarita	El "Bahía Aguirre" en Decepción
Los transportes "Les Eclaireurs" y "Bahía Aguirre" en Decepcion	El "Bahía Aguirre" con un  helicóptero S-55 de la Aviación Naval
El "Bahía Aguirre" navegando en aguas antárticas	El "Bahía Aguirre" a punto de zarpar hacia el sur.

Transporte de la Armada

Astillero: Halifax Shipbuilding Limited.

Lugar de construcción: Halifax, Canadá.

Casco nº: 16                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. O. P. P.                                 IMO:

Tripulantes: 71               Pasajeros: 120: 40 (1ª) 60 (3ª).              

TRB: 3.828                    TPB: 2.955                    DV: 2.398

Eslora: 102,48               Manga: 14,36                Puntal: 7,93                   Calado: 18’ 6”

Bodegas: 3                    E. P: 3

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 2 x 10; 2 x 5; 2 x 3.

Capacidad granel: 171.242 p³.     Capacidad general: 155.848 p³.   Capacidad frigorífica: 4.909 p³.

Tanques: 0                                Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 457 D. O                Consumo diario: 16

Dos motores Nordberg Diesel; 5 cilindros (545 x 735); Nordberg Manufacturing Corp. St. Louis

Calderas:

3.750 CVe.                    Hélices: 2                      Velocidad: 15 nudos.

1949. 20 de Mayo. Botado. Bautizado BAHIA AGUIRRE. (Argentina)

1950. 29 de Marzo. Incorporada Servicio de Transportes Navales de la Armada Argentina.

1951. División Transporte Navales.

1957. Comando de Transportes Navales.

1969. Servicio de Transportes Navales.

1981. Fuera de servicio.

1987. 19 de Octubre. Entregado a Acindar S. A. para desguace.