Historia y Arqueologia Marítima

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TRANSPORTES NAVALES

"BAHIA BLANCA" 1918/ 1934

Especificaciones Técnicas

Eslora: 149,4 m   Manga: 18 m   Puntual: 11,7 m   Calado medio: 8,4 m  Desplazamiento: 18.590 Tn

Máquinas: 4.200 HP   Velocidad: 12 nudos. Combustible: carbón. Capacidad: 5.000 Tn. Radio de acción: 12.000 millas.

Tripulación: 85 hombres

 

El buque "Bahía Blanca" era un paquete alemán de 150 mts. de eslora y 9.300 tons. de desplazamiento, refugiado en Puerto Madryn temiendo un ataque de fuerzas británicas. Tenia capacidad para transportar tropas y poseía numerosos servicios para tal fin, como frigorífico, hospital, etc. En 1918 el Estado la adquiere por 496.000 libras y la afecta al viajes de transporte a europa. En 1930 se la asigna a la 3ª región naval y se incorpora a la Flota de Mar. Pasa a desarme en 1932 y en 1934 es radiado del servicio. Rematado en 1935 y adquirido por una firma que lo remolcó a Génova, donde fué confiscado por el gobierno italiano y usado para transporte de tropas.

Carguero de ultramar.

Astillero: Reiherstieg Werft.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva:                                  IMO:

Tripulantes: 81                    Pasajeros: 108 (2°) 2.300 (3°)          

TRB: 9.349                            TPB: 11.506                         D: 9.340

Eslora: 155,45                     Manga: 18,08                      Puntal: 10,84           Calado: 8,40 metros. 

Bodegas:                               E. P:                                       TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.       Capacidad general: m³.     Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                                                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 5.000 carbón.                         Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión.

Calderas:

2.300 CVi.                             Hélices: 2                              Velocidad: 13 nudos.

1911. 30 de Diciembre. Botado para la Hamburg Süd (Alemania).

1912. 2 de Marzo. Alistado.

1914. Refugiado en Puerto Madryn al inicio de la guerra.

1917. El gobierno le pone una guardia armada para evitar sabotajes.

1918. Adquirido por el Gobierno Argentino en $ 5.681.000.

1920. Incorporado a la Armada Argentina.

1931. En reserva en la Base Naval Puerto Belgrano.

1934. 22 de Noviembre. Radiado.

1935. Vendido a Compañía Trasantlántica Argentina S. A. C. I. en representación de Sociedad Industrial y Comercial Enrique Haupt de Génova para desguace.

1935. Vendido a  Itália Flotte Riunitti (Itália). Reformado a transporte de tropas. Rebautizado UMBRIA.

1937. Vendido a Tiestino Line (Itália).

1940. 10 de Junio. Saboteado y hundido por su tripulación en Wingate Reef, Port Sudan. 37° 19’ 38” y 19° 38’ 19”. Con 360.000 proyectiles en las bodegas.