Historia y Arqueologia Marítima

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Carguero costero. Tipo GHARB.

Astillero: Chantier de Normandie.

Lugar de construcción: Le Havre, Francia.

Casco nº:                              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 3.399                                Señal distintiva: L. Q. M. D.                            LR / IMO: 5503417

Tripulantes: 26                   Pasajeros: 0        

TRB: 1.329                           TPB: 1.480                           DV: 970

Eslora: 70,15                      Manga: 10,45                     Puntal: 4,50         Calado: 3,86metros. 

Bodegas: 3                           E. P: 0                                   TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas 6 x 3

Capacidad granel: m³.                      Capacidad general: 2.014 m³.        Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 0                                                                                                          Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 309 F. O.                                                               Consumo diario: 13

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión y 3 cilindros. A. et Ch. de la Loire.

Calderas: 2 cilíndricas.

700 CVi;                               Hélices: 2                                                            Velocidad: 9 nudos.

1919.  Botado. Bautizado MENUISIER. (Francia)

1920.  Octubre. Alistado.

1922. Rebautizado YVETOT. (Francia)

1924. Vendido a Societe Lorraine de Combustibles. Rebautizado OXFORD. (Francia)

1925. Vendido a Herran Decin & Muller. Rebautizado MON VILLAGE. (Francia)

19. Vendido a Uruguay. Rebautizado MONTEVIDEO. (Uruguay)

1941. Vendido a La Industrial Platense S. A. Rebautizado LIPSA. (Argentina)

1942. Abril. Vendido a la Compañía de Navegación Dodero Rebautizado ESTE (2). (Argentina).

1943. Septiembre. Vendido a Falcón y Cia. (Argentina).

1951. Vendido a Navemar S. A. (Argentina). Rebautizado BAJAMAR.

1961. ¿1966? Radiado. Desguazado en Argentina.