Historia
y Arqueologia Marítima
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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"BOVRIL "
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BOVRIL: Construido en
1928 por el Astillero J.I.Thornycroft & Co. Ltd en
Southampton, Inglaterra, Nº de construccion 1081.Incorporado
a la bandera Argentina en 1928 para Establecimientos
Argentinos de Bovril Ltda. Paso a poder de Frigorificos
Regionales Argentinos en 1975. Era un buque hecho para el
transporte de ganado en pié. Dos helices gemelas; dos gruas.
342 GRT; 227 TNT; LOA 48,77mts; Manga 10,98; calado maximo
1,52 mts. Dos motores Diesel 2SA 4 cilindros 335 x 380 mm cada
uno marca Gardner de Manchester, de 200 HP c/u.. Velocidad 9
nudos. No hay mas detalles.
Transporte fluvial de ganado bovino en pié. Astillero: J. I. Thornycroft & Co. Ltd. Lugar de construcción: Southampton, U. K. Casco nº: 1.081 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRB: 342 TPB: DV: Eslora: 48,77 Manga: 10,98 Puntal: Calado: 1,52metros. Bodegas: 0 E. P: 0 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 1. Capacidad granel: 0 p³. Capacidad general: 0 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 19 D. O. Consumo diario: Dos motores diesel Gardner; 2T SA; 4 cilindros (335 x 380); L. Gardner & Sons Ltd., Manchester, U. K. Calderas: CVe. Hélices: 2 Velocidad: 9,0 nudos. 1928. Construido. 1928. Incorporado a Establecimientos Argentinos Bovril Ltda. (Argentina). 19. Transferido a S. A. de Frigoríficos Regionales Argentinos. (Argentina). 19. Baja del Registro Argentino. Rebautizado
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