Historia y Arqueologia Marítima

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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"CHACO " 1978-

Carguero multipropósito. Tipo Santa Fe 77

Astillero: Empresa Nacional Bazán.

Lugar de construcción: Factoría de San Fernando, Cádiz, España.                                      

Casco nº:                               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                            Señal distintiva: L. R. U. A.

Tripulantes: 36                    Pasajeros: 0             

TRB: 12.762                         TPB: 20.717                         DV: 5.655

Eslora: 159,00                     Manga: 22,84                      Puntal: 13,50                       Calado: 9,76 metros. 

Bodegas: 5                            E. P: 5                                    TEUs: 314

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 2,5; 2 x 5. Grúas: 4 x 12,5.

Capacidad granel: m³.                       Capacidad general: 27.775 m³.        Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 2                                            Capacidad de tanques: 1.169 m³.

Capacidad combustible: 1.660 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel  Sulzer 6 RND 68; 2T SA; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 RPM ; La Maquinista Naval y Terrestre. Barcelona.

Calderas:

9.900 CVe.                            Hélices: 1                              Velocidad: 15 nudos.

Velocidad: 15 nudos.

1977. 5 de Mayo. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A. Bautizado CHACO (4). (Argentina)

1994. Septiembre. Vendido a Aspen Maritime Ltd.  Rebautizado ALDEBARAN (Chipre)

1995. Vendido. Rebautizado FLINT.

1999. Vendido. Rebautizado CLAMI (Malta)

2002. Desguazado en Alang, India.

El Chaco II como CLAMI, ultimo nombre antes de ser desguazado