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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"CORONEL ROSETTI"

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1866
Coronel Rosetti
Originalmente vapor a ruedas "Amy" con aparejo de goleta, construído en el año 1864 en Glasgow, Escocia. Casco de hierro con superestructura de madera, porte bruto 700 tons, eslora total 72,02 mts. Velocidad de servicio 9 nudos. Propiedad del Sr. Cándido Galván de Bs.As. con bandera inglesa, pasó a bandera Argentina en 1868 con el nombre de "Coronel Rosetti", actuando en el tráfico fluvial. En el año 1870 fué adquirido por la Armada pasando a ser transporte naval. Realizó viajes a Carmen de Patagones, Puerto Deseado, Santa Cruz y Puerto Madryn. En 1888 es transformado en lazareto flotante, siendo totalmente desmantelado. Se denominó entre 1890 y 1918 con el nombre de "Rodolfo del Viso". El 17 de Enero de 1919 zarpó hacia Santos, Brasil, como barca "Presidente Wilson", con un porte de 1.100 tons, armador Sr. Marcos Moiseff. A las pocas semanas de su partida se la daba por desaparecida con toda su tripulación sin el más mínimo rastro.
Astillero: Lugar de construcción: Glasgow, Escocia Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 58 Pasajeros: TRB: TPB: 700 D: 672 Eslora: 72,02 Manga: 9,12 Puntal: 4,03 Calado: 2,48 metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diesel Máquina alternativa a vapor oscilante diagonal. 2 cilindros. 22 rpm. Calderas: 2 cilíndricas. 250 CVi. Ruedas de paletas laterales Velocidad: 9 nudos. 1864. Construido con el nombre de AMY para Cándido Galván, operó en Argentina con bandera inglesa. 1868. Pasa a bandera Argentina con el nombre de CORONEL ROSETTI y dedicado al tráfico fluvial. 1870. Adquirido por la Armada Argentina para ser utilizado como transporte. 1888. Se desmantela y utiliza como lazareto flotante. 1890. Re bautizado RODOLFO DEL VISO. 1918. Vendido a Marcos Moiseff, (Argentina). Re aparejado como barca con un porte de 1.100 toneladas y re bautizado PRESIDENTE WILSON. 1919. 17 de Enero. Zarpa de Buenos Aires a santos y desaparece con toda la tripulación.
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