Historia y Arqueologia Marítima

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Llegó al país en 1933, para la Cia. Transportadora de Petróleo SA, para el tráfico Formosa-Campana, transportando petróleo salteño.Tenía 5.500 tons de porte bruto. En 1938 pasa a llamarse "Esso Salta". En 1948 se incendia en Campana, quedando completamente destruído.

Esta Cía también ese año trajo el buque "Criollo Lindo" de 5.042 t.p.b.(luego "Esso Formosa" en 1938) que es reemplazado en 1934 por el  "Criollo Fiel" de 3.215 t.p.b., luego "Esso Campana".

Buque tanque de casco de acero.                   

Astillero: Palmer Shipbuilding and Iron Company.

Lugar de construcción: Jarrow-on-Tyne, Reino Unido.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva:                                                  IMO:

Tripulantes:                          Pasajeros:              

TRG 3.109                             TRN 5.500                             TPB: 4.085

Eslora: 325 f                         Manga: 55.2 f                       Puntal: 16.4 f                       Calado: metros. 

Bodegas:                               E. P:                                       TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.                       Capacidad general: m³.                                     Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas: 2

288 n HP.                              Hélices:                                 Velocidad: nudos.

1928. Construido.

1933. Incorporado a la matrícula argentina por la empresa Compañía Transportadora de Petróleo S. A., con el nombre de CRIOLLO BUENO, destinado al tráfico de petróleo salteño, desde Formosa a la destilería de Campana.

1938. Transferido a ESSO S. A. P. A. Re bautizado ESSO SALTA

1948. 25 de Septiembre. Mientras estaba amarrado en el puerto de Campana,  fue impactado por un rayo, el cual desató un incendio seguido de explosiones que destruyeron completamente la nave.