Carguero de cabotaje.

Astillero: Meyer’s Werft.

Lugar de construcción: Zaltbommel, Alemania.

Casco nº: 309               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.762                        Señal distintiva:                                   IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRN 357,66

TRB:                            TPB:                DV:     

Eslora: 47,20                Manga: 8,20                 Puntal:             Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.   Capacidad general: m³.                         Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                                                                 Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                                                          Consumo diario:

Un motor diesel.

Calderas:

CV.                              Hélices: 1                                             Velocidad: nudos.

1910. Noviembre. Alistado en Holanda para J. van Rompu,Terneuzen. Bautizado CORNELIS. (Holanda).

1916. Vendido a G. Pedersen & Son. Rebautizado STEADY.

1916. Vendido a M. Konow. Rebautizado OISTEIN.

1923. Vendido a L. Martini. Rebautizado CESARE.

1924. Vendido a L. Brea. Rebautizado CRUZ DEL SUD. (Argentina)

1927. Vendido a Hermanos Peirano. Rebautizado ESQUEL. (Argentina)

Perteneciente a la empresa Constantini Moschos. (Argentina).

1965. 14 de Noviembre. En viaje de San Nicolás con un cargamento de cereal para Pelotas, Río Grande do Sul, naufragó a causa de un temporal a 30 millas afuera del faro Chuy, Uruguay.

La tripulación fue rescatada por el buque hidrográfico ROU CAPITAN MIRANDA, de la Armada de Uruguay.