Carguero tipo Liberty / Granelero.

Astillero: Todd Houston Shipuilding Corporation.

Lugar de construcción: Houston, Texas, Estados Unidos.

Casco nº: 106                       Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva: L. U. G. R.                               IMO:

Tripulantes: 37                    Pasajeros: 0             

TRB: 8.184                            TPB: 12.690                         DV: 3.900             

Eslora: 156,00                     Manga: 17,34                      Puntal: 11,40                       Calado: 26’ 03” 

Bodegas: 6                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 6 x 5.

Capacidad granel: 593.700 p³.        Capacidad general: 538.150 p³.      Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 2                                            Capacidad de tanques: 40.258 p³.

Capacidad combustible: 1.515 F. O.                 Consumo diario: 29

Máquina alternativa a vapor  cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219). Vulkan Iron Works, Wilkes – Barre, Pennsylvania.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox. 15,5 bar.

2.500 CVi.                             Hélices: 1                              Velocidad: 11,5 nudos.

1943. Diciembre. Botado con el nombre de REBECCA BOONE para la War Shipping Administration que lo entrego para su operación a la empresa norteamericana North Atlantic & Gulf S. S. (USA).

1946. Suwannee Fruit & S. S. Company de Jacksonville, Florida. (USA).

1949. Honduras Shipping Company de Tegucigalpa, (Honduras).

1950. Compañía de Transportes Oceánica de Panamá (Lemos & Pateras de Londres). (Liberia).

1953. Diamantis Pateras (U. K.). Rebautizado VENERATOR.

1958. Sociedad de Navegación I. N. S. A. de Génova, (Italia). Rebautizado GIGA.

1960. La Austral S. A. Comercia, Industrial y Marítima. (Argentina). Rebautizado CUYANO.

1960. Reconstruido en el astillero Cantieri Riuniti Dell’Adriatico (Italia) como granelero de 8.184 TRG.

1961. Compañía de Vapores Palos de Panamá (Soler y Cia. De Buenos Aires). Rebautizado PALOS. (Liberia).

1963. Fundación Armadora S. A. de Panamá (Victoria S. S. Co. de Londres). Rebautizado EVMAR.  Bandera de Liberia.

1971. Faros Shipping Enterprises de Ciudad del Cabo. Re bautizado ANTONIA B. (Sudáfrica).

1972. Desguazado en Split, Yugoslavia.