Carguero

Astillero: H. C. Stülken & Sohn.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 798               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Z. P.

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRB: 2.122                   TPB: 3.112                   DV: 1.200

Eslora: 77,70                Manga: 12,50               Puntal: 7,80                  Calado: 19’ 5”

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 15; 4 x 5; 2 x 3.

Capacidad granel: 145.976 p³.   Capacidad general: 133.050 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 279 D. O.               Consumo diario: 11

Motor diesel Krupp; 2T SA; 8 cilindros (350 x 550) ; WUMAG, Hamburgo, Alemania.     

Calderas:

1.470 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1952. Construido para Partenreederi A. Kirsten. Gemelo del OFELIA y del CLEOPATRA. Bautizado DESDEMONA. (Alemania)

1962. Vendido a Cormorán Líneas Marítimas. (Argentina)

1985. 9 de Septiembre. Naufraga en Cabo San Pablo, Tierra del Fuego, Argentina.

1983. 9 de Julio. Varó frente a Mar de Ajó, Buenos Aires y zafó por sus propios medios  para luego dirigirse a Mar del Plata a efectuar reparaciones.

Posteriormente sufrió una varadura en Río Grande, Tierra del Fuego, de donde logro zafar 25 días después.

1985. 9 de Septiembre. Al mando del Capitán Germán G. Prillwitz, en viaje de Comodoro Rivadavia a Ushuaia fue varado intencionalmente en la playa con la intención de evitar su naufragio.

El "Desdémona" en el Cabo San Pablo. Se ve en la foto al en ese entonces CC Carlos Villa que con un grupo de la Armada trato de sacarlo de su varadura.