Buque tanque.

Astillero: A/B Ekensberg Varvet

Lugar de construcción: Estocolmo, Suecia.

Casco nº: 226               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                        IMO: 5298729

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRB: 4.568                   TPB: 6.349                   DV:     

Eslora: 118,77              Manga: 16,53                Puntal: 7,95      Calado: 6,68 metros. 

Bodegas: 0                   E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 0 p³.  Capacidad general: 0 p³.            Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 17                                                     Capacidad de tanques: 7.985 m³.

Capacidad combustible: 348 F. O.                     Consumo diario:

Un motor diesel Gotaverken 630/1300 VGS-6; 6 cilindros (630 x 1.300); Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Suecia.

Calderas: 1 auxiliar; 12 bar.

2.760 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1961. 11 de Septiembre. Botado para Skibs A/S Hassel, Skibs-A/S Oljetransport & Skibs-A/S Storli (A/S Rederiet Odfjell de Bergen). ROGN (Noruega).

1962. Alistado.

1968. Vendido a Sharikat Perkapalan Kris sendirian Berhad (Mansfield & Co., Ltd de Hong Kong). ALOR STAR. (Malasia)

1972. Vendido a Locafrance Srvice S. A. (Petromer de Burdeos). SAVE (Francia)

1978. Transferido a Societe Maritime de Transports Petroliers – Petromer de Dunkerque, Francia.

1988. Vendido a CLC Petrobitumat Co. Ltd (Ampo Shipping Co., Ltd.). CHRISTIE. (Panamá)

1992. Vendido a Granby Navigation S. A., de Panamá. PANTHER. (Panamá)

1993. Vendido a Saturnus Navigation Inc., de Honduras. WESTERN SUPPLIER (Honduras)

1993. Rebautizado BLACK MAMBA (Honduras)

1994. Vendido a Riverport S. A. (Argentina). Rebautizado EL MORO (Argentina).

1995. Baja del Registro Argentino.

1999. Agosto. Desguazado en Porto Alegre, Brasil.