Historia
y Arqueologia Marítima
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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"EL RIOPLATENSE"


27.10.1945. El Rioplatense en dique seco del MOP. archivo Vias Navegables.
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Astillero: Nakskov Skibsvaerft A/S. Lugar de construcción: Nakskov, Dinamarca. Casco nº: 63 Sociedad clasificadora: Matrícula: 1.540 F Señal distintiva: L. R. B. R. Tripulantes: 33 Pasajeros: 0 TRB: 1.827 TPB: 2.340 DV: 1.580 Eslora: 84,25 Manga: 12,50 Puntal: 5,49 Calado: 16’ 6” Bodegas: 1 E. P: 0 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3. Capacidad granel: 13.384 p³. Capacidad general: 12.007 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 10 Capacidad de tanques: 96.693 p³. Capacidad combustible: 151 D. O. Consumo diario: 4 Un motor diesel Burmeister & Wain 655 MTF 100; 4T SA ; 6 cilindros (550 x 1.000); 110 RPM ; B. & W, Copenhague, Dinamarca. Calderas: 1.150 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 11 nudos. 1934. Botado. 1934. Compañía de Navegación y Transportes “La Rioplatense” (Texaco – Socony Vaacum). (Argentina). 1952. Incorporado a Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina) con el nombre de ISLA LEONES. 1984. Re bautizado INGENIERO ONDARTS (1). 1984. Dado de baja de la flota. Desguazado.
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