Ferry.

Astillero: Bethlehem-Hingham Shipyard Inc.                                                            

Lugar de construcción: Hingham, Massachussets, U. S. A.

Casco nº:                              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                           Señal distintiva:                                 IMO:

Tripulantes:                         Pasajeros: 700             

TRB:                                      DWT:                                     DV:        

Eslora: 98,40                      Manga: 15,21                     Puntal: 3,50                        Calado máximo: metros. 

Bodegas:                              E. P:                                      TEUs:                                    Automóviles: 90

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.       Capacidad general: p³.     Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                             Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                  Consumo diario:

Dos motores diesel GM 12-567. 12 cilindros. General Motors Corp. U. S. A.

Calderas:

1.800 CV.                                             Hélices: 2                             Velocidad: 10 nudos.

1944. 14 de Noviembre. Puesta en gradas.

1944. 16 de Diciembre. Botado para la U. S, Navy como buque de desembarco tipo LST 542. Bautizado LST 970. (U. S. A.)

1945. 13 de Enero. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 10 de Julio. Baja de la U. S. Navy.

1947. 25 de Abril. Vendido a Trailerships Inc. Rebautizado OLD POINT CONFORT. (U. S. A.)

1957. Marzo. Vendido a Chesapeake Bay Ferry District. - OLD POINT CONFORT. (U. S. A.)

19. Vendido a Vendido a Chesapeake Bridge & Túnel District. - OLD POINT CONFORT. (U. S. A.)

1964. 16 de Diciembre. Vendido a Delaware River Bay Authority. - OLD POINT CONFORT. (U. S. A.)

1967. 06 de Enero. Vendido Navegación Atlántida S. A. Rebautizado ATLANTIC. (Uruguay)