Buque Carguero de ultramar.

Astillero: Kiangnan.                                                                       

Lugar de construcción: Shangai, China.

Casco nº: 319                      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                           Señal distintiva:                                 IMO:

Tripulantes:                         Pasajeros:              

TRB: 7.032                           TPB:                                      DV:        

Eslora: 130,80                    Manga: 16,80                     Puntal:                                 Calado: metros. 

Bodegas:                              E. P:                                      TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.       Capacidad general: p³.     Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                             Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas:

CV.                                        Hélices:                                Velocidad: 12 nudos.

1921. Botado para el Gobierno de los Estados Unidos. Bautizado ORIENTAL. (U. S. A.)

1921. Septiembre. Alistado.  

1922. Vendido a R. Dollar & Co. Rebautizado MELVILLE DOLLAR. (U. S. A.)

1936. Vendido a American – Hawaian Steamship Co. Rebautizado CAROLINIAN. (U. S. A.)

1946. Vendido a la Compañía Uruguaya de Navegación S. A. (Grupo Dodero). Rebautizado ATLANTIDA. (Uruguay)

1952. Vendido a Sanko Kisen Kaisha, Japón. Reformado a buque factoría de pesca. Rebautizado KYOKKO MARU. (Japón)

1960. Noviembre. Desguazado en Yokosuka, Japón.