Buque  Frigorífico de ultramar.

Astillero: N. V. Verschure & Co., Scheepsverft & Machinefabriek.

Lugar de construcción: Amsterdam, Holanda.

Casco nº: 377                      Sociedad clasificadora:                                                  LR / IMO:

Matrícula:                           Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                         Pasajeros:               

TRG: 3.786                          TPB: 2.953                           DV:        

Eslora:  377. 2 (f)               Manga: 52.6 (f)                 Puntal: 20.0 (f)                     Calado: metros. 

Bodegas:                              E. P:                                      TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.                      Capacidad general: m³.    Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                                           Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Un motor diesel M. A. N.; 2T, 8 cilindros; M. A. N. Werk A. G., Hamburgo, Alemania.

Calderas:

5.600 CVe.                           Hélices: 1                             Velocidad: nudos.

1959. Botado para I/S Freezer de Oslo (Torvald Klaveness). BALEARES. (Noruega)

1966. Vendido a P/R M/S Brunstal (W. Bruns & Co.). Revbautizado BRUNSTAL (Alemania).

1970. Transferido a M/S Salta de Oslo (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi). Rebautizado SALTA. (Noruega)

1977. Junio. Vendido a Van Gogh Enterprises S. A. de Buenos Aires (Cimba S. A.). Rebautizado GEMA. (Panamá).

1985. Vendido a Aremar C. I. F. S. A., de Buenos Aires. Rebautizado SALTA (Panamá).

1986. Desguazado en Porto Alegre, Brasil.