Buque Frigorífico tipo R1-MA-V3. Clase Adria.

Astillero: Pennsylvania Shipyards Inc.

Lugar de construcción: Beaumont, Texas, USA.

Casco nº: 330                      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                           Señal distintiva:

Tripulantes: 34                   Pasajeros: 0             

TRB: 3.799                           TPB: 6.020                           DV: 2.300            

Eslora: 103,24                    Manga: 15,24                     Puntal: 8,07                        Calado: 23’ 9”

Bodegas: 4                           E. P: 5                                   TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Capacidad granel: 250.486 p³.      Capacidad general: 228.245 p³.    Capacidad frigorífica: 9.830 p³.

Tanques: 0                                           Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 862 D. O.                Consumo diario: 7

Un motor diesel Nordberg; 2T SA; 6 cilindros (545 x 700); General Machinery Corp., Hamilton, Ontario.

Calderas:

1.700 CVe.                           Hélices: 1                             Velocidad: 12  nudos.

1945. Botado

1945. 16 de Junio. Botado. Entregado a la U. S. Navy. Bautizado AF-45 LUCIDOR. (U. S. A.)

1946. 10 de Mayo. Entregado a la U. S. M. C. 

1967. Vendido a Alaska Steamship Co., Seattle, Washinton. Rebautizado POLAR PIONEER. (U. S. A.)

1972. Vendido a Sea Nutrients Co., Seattle, Washinton. Modernizado en el astillero Lockhead S. B. & Constructions de Seattle. Rebautizado MERMAID. (U. S. A.)

1972. Vendido a OYSSA (Operaciones y Servicios, de Salaberry, Perú). Rebautizado MOCHICA. (Perú)

1977. 12 de enero. Vendido a Tranave. (Panamá)

1977. Vendido a Mar Claro S. A., Buenos Aires. Rebautizado POLAR MC. (Panamá)

1977. 28 de diciembre. Vendido a Norsur S. A. Lts, Islas Cayman. Rebautizado CARIBEA. (U. K.)

1980. Embargado en Necochea, Argentina.

1980. 28 de abril. Arrastrado por una tormenta vara en Quequén. A una milla de la boca del puerto.