Carguero tipo L. S. T.

Astillero: Missouri Valley Bridge & Iron Works.

Lugar de construcción: Evansville, Estados Unidos.

Casco nº:                      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. U. G. K.                                 IMO:

Tripulantes: 44               Pasajeros:    0          

TRB: 3.300                    TPB: 4.400                    DV: 1.637         

Eslora: 99,96                 Manga: 15,30                Puntal: 7,70                   Calado: 16’ 04” 

Bodegas: 2                    E. P: 0                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 10

Capacidad granel: 4.221,8 m³.     Capacidad general: 3.838 m³.      Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 607 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diesel de 2 tiempos General Motors Corp., 12 cilindros en V (215 x 255).

Calderas: 0

1.800 CVe.                    Hélices: 2                      Velocidad: 9 nudos.

1945. Botado para la U. S. Navy.

1955. Vendido. Bautizado JACKSON HIGGINS.

1958. Mineral Carriers Corporation. FRANCIS CHORIN. (Liberia).

1958. Incorporado a la flota de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina) en U$S 275.000 más U$S 152.000 en reparaciones. Al llegar a Buenos Aires se efectuaron más reparaciones por $ 40 millones.

1963. Radiado.

1965. Transferido a Yacimientos Carboníferos Fiscales. (Argentina) rebautizado GUER AIKE.