Nave de pasajeros perteneciente a la empresa uruguaya Argentine Navigation Company. Construida en el año 1892 en el astillero Scotswood Shipbuilding Company del reino Unido.

Sus dimensiones en pies eran: 260.0 x 32.0 x 12.0 y tenía un registro de 1.496 toneladas. Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de triple expansión de 516 NHP.

En viaje de Buenos Aires al Real de San Carlos, Colonia, embistió una roca sumergida y tuvo que ser varado en la playa para evitar su naufragio.

Buque de pasajeros fluvial.

Astillero: Scotswood Shipbuilding Company

Lugar de construcción: Scotswood, Reino Unido

Casco nº: 3                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                        IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 265             

TRB: 2.001                  TPB: 500                                  DV:     

Eslora: 79,20                Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros. A. & J. Inglis.

Calderas:

2.262 CVi.                                Ruedas de paletas laterales.                 Velocidad: nudos.

1893 para la empresa Mensajeries Fluviales del Plata. (Uruguay). Gemelo del TRITON.

1900. Vendido a la Sociedad de Navegación a vapor Nicolás Mihánovich.

1907. S. A. de Navegación Nicolás Mihánovich. (Argentina).

1909. The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich). (Argentina).

1923. 12 de Agosto. Naufraga en Colonia, Uruguay.