Historia
y Arqueologia Marítima
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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"ISLAS ORCADAS "


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Astillero: Uddevallavarvet A/B. Lugar de construcción: Uddevalla, Suecia Casco nº: 112 Sociedad clasificadora: Matrícula: 1.444 F Señal distintiva: L. P. K. T. Tripulantes: 58 Pasajeros: 20 (1ª); 40 (3ª) TRB: 9.833 TPB: 13.523 DV: 5.052 Eslora: 157,45 Manga: 19,50 Puntal: 10,82 Calado: 27’ 5” Bodegas: 1 E. P: 1 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10. Capacidad granel: 38.432 p³. Capacidad general: 34.502 p³. Capacidad frigorífica: 1.836 p³. Tanques: 19 Capacidad de tanques: 627.383 p³. Capacidad combustible: 879 Consumo diario: 33 Dos motores diesel Nordberg; 2T SA; 7 cilindros (735 x 1.015); Nordberg Manufacturing Company, Milwakee, USA. Calderas: 8.500 CVe. Hélices: 2 Velocidad: 16 nudos. 1950. 5 de Abril. Botado. 1951. 5 de Abril. Incorporado a la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina). Era gemelos de los buques tanques ISLAS MALVINAS e ISLAS GEORGIAS. 1968. 6 de Mayo. A la media noche mientras estaba cargando combustible en la dársena de inflamables del puerto de La Plata, la rotura de una manguera de carga produjo un incendio que produjo una explosión. En el siniestro perecieron cuatro tripulantes. Los restos incandescente extendieron el incendio provocando la perdida de los petroleros CUTRAL CO y FRAY LUIS BELTRAN. 1970. Desguazado en Río Santiago.
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