Historia
y Arqueologia Marítima
BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"JOSE MENENDEZ"
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José Menéndez
Ingresado a la bandera Argentina en 1922 para la SA Importadora y Exportadora de la Patagonia, operaba en la línea al Sur Argentino junto a los vapores "Asturiano" y "Argentino" que se habían incorporado en 1913. El "José Menendez" tenia un porte bruto de 4.570 tons, y capacidad de pasajeros de 100 de primera, 68 de 2ª y 200 de 3ª clase. Realizó viajes a Brasil y Sud Africa en 1941, a Río de Janeiro, La Habana, N.York y Filadeflia en 1845, a Puerto España y Nueva Orléans en 1956, a partir de este año es usado sólo como carguero. En 1959 es vendido a Italia para su desguace.
Astillero: Ailsa Shipuilding Co. Lugar de construcción: Glasgow, Escocia. Casco nº: 369 Sociedad clasificadora: Matrícula: 317 Señal distintiva: L. P. W. B. Tripulantes: 104 Pasajeros: 100(1ª); 68(2ª); 200(3ª) TRB: 4.441 TPB: 4.570 DV: 3.982 Eslora: 106,30 Manga: 14,65 Puntal: 9,82 Calado: 25’ 11” Bodegas: 5 E. P: 7 TEUs: 0 Equipos de cubierta: Plumas: 2 x 20; 6x 5; 4 x 3. Capacidad granel: 179.800 p³. Capacidad general: 152.800 p³. Capacidad frigorífica: 1.307 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 503 F. O. Consumo diario: 30 Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros. Ailsa Shipuilding Co., Glasgow, Escocia. Calderas: 3 2.850 CVi; Hélices: 2 Velocidad: 1922. Construido para la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia (Argentina) y destinado al cabotaje de la costa Sur. Durante la WW II realiza viajes a Sudáfrica y los Estados Unidos. 1947. 11 de Noviembre. Sufre una varadura importante en Río Deseado. Reflotado. 1956. Utilizado solo como carguero. 1960. 13 de Marzo. Arriba a Italia para desguace.
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