Incorporado en 1928 por la Cia. Gral. de Combustibles, buque tanque con 18.729 tons de porte bruto. Trabajó en la importación de combustibles desde Aruba, Curacao y Cabo Blanco, luego en el cabotaje nacional hasta el 30 de Julio de 1971, que fué vendido para desguace.

Buque tanque.

Astillero: Cantieri Navale Triestino.

Lugar de construcción: Monfalcone, Italia.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.393                 Señal distintiva: L. Q. Y. B.

Tripulantes: 56                    Pasajeros: 0             

TRB: 13.247                         TPB: 18.729                         DV: 8.624

Eslora: 169.09                     Manga: 22,55                      Puntal: 12,19                       Calado: 29’ 9”

Bodegas: 1                            E. P: 1                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5.

Capacidad granel: 61.803 p³.          Capacidad general: 56.185 p³.        Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:   28                                        Capacidad de tanques: 699.060 p³.

Capacidad combustible: 4.088 F. O.                 Consumo diario: 54

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (660; 1.029; 1.854 x 1.219); N. E. Marine Engineering, Sunderland.

Calderas: 2; 14 bar.

6.900 Cvi.                             Hélices: 2                              Velocidad: 11  nudos.

1928. Botado.

1928. Adquirido por la Compañía General de Combustibles S.A. (Argentina). En su momento fue el mayor buque del mundo. Dedicado en un principio a la importación de combustible desde Aruba, Curazao y Cabo Blanco, posteriormente cabotaje.

1968. Vendido a Transmarítima del Plata Compañía de Navegación S. A. C. (Argentina).

1971. 30 Julio. Radiado, vendido para desguace.