Historia y Arqueologia Marítima

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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

La Flota de Shell

"KALINGA" 


Buque tanque de ultramar.

Astillero: Cammell Laird & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, U. K.

Casco nº: 1.218                        Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Y. L.

Tripulantes: 47              Pasajeros: 0             

TRB: 12.185                  TPB: 18.358                  DV: 6.370

Eslora: 169,70              Manga: 21,10               Puntal: 12,00                Calado: 30’ 6”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 2 x 1.

Capacidad granel: 24.486 p³.    Capacidad general: 22.260 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 33                             Capacidad de tanques: 892.529 p³.

Capacidad combustible: 1.646 F. O.               Consumo diario: 51

Dos turbinas a vapor Pometrada. Cammell Laird & Co. Ltd. U. K.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuotubulares.

8.250 CV                      Hélices: 1                     Velocidad: 15 nudos.

1953.  28 de Julio. Botado para Shell Tankers U. K. Bautizado HEMIDONAX. (Inglaterra)

1953.  Diciembre. Alistado.

1955. Transferido a Shell Tankers B. V. Rebautizado KALINGA. (Holanda)

1961. Incorporado a la flota de Estrella Marítima S. A. de Navegación y Comercio. (Argentina)

1972. Transferido a Shell Compañía Argentina de Petróleo S. A. (Argentina)

1975. Noviembre. Desguazado.