Carguero.

Astillero: Príncipe,  Menghi y Penco S. A.

Lugar de construcción: Avellaneda, Buenos Aires, Argentina.

Casco nº: 40                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. Q. L. F.

Tripulantes: 26               Pasajeros: 0             

TRB: 5.657                    TPB: 6.780                    DV: 2.656         

Eslora: 122,55               Manga: 16,70                Puntal: 9,40           Calado: 6,60 metros. 

Bodegas: 4                    E. P: 4                          TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 25; 2 x 5.

Capacidad granel: m³.                Capacidad general: 9.900 m³.      Capacidad frigorífica: 65 m³.

Tanques:                                   Capacidad de tanques: 1.018 m³.

Capacidad combustible: 484 f. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel M. A. N.; 4T SA; 9 cilindros (400 x 540); Industrias Argentinas M. A. N. s. A. I. C., Buenos Aires, Argentina.

Calderas:

5.000 CV                       Hélices: 1                      Velocidad: 16 nudos.

1973. Botado.

1973. Incorporado a la flota de Sudatlántica S. A. (Argentina).

1986. Vendido a Armadora Río de la Plata S. A. (Argentina).

1988. Vendido como MASTER STAVROS. (Cripre).

1988. Vendido como TRANS METAL. (Panamá).

1989. Vendido como ANSMA. (Panamá).

1993. Vendido como FU SHUN. (Panamá).

1993. Vendido. Rebautizado FU SHUN. (Panamá).

1997. Agosto. Dañado por un incendio.

2002. Desguazado.