Historia
y Arqueologia Marítima
BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"MABEL RYAN" - Carguero

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Perteneciente a la Compañía
Argentina de Pesca SA, construído como gemelo del Betty Ryan
en el Astillero Victoria Allis North Vancouver SB Co. en 1946,
en Canadá. Carguero de casco de acero tipo Fort. Astillero: Vancouver Ship Repairers Ltd. Lugar de construcción: Vancouver, Canadá. Casco nº: 154 Sociedad clasificadora: Matrícula: 3.921 Señal distintiva: L. Q. K. L. Tripulantes: 46 Pasajeros: 24 (1ª) TRB: 7.237 TPB: 9.960 DV: 3.810 Eslora: 134,60 Manga: 17,41 Puntal: 11,39 Calado: 26’ 8” Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 30; 10 x 2,5. Capacidad granel: 519.085 p³. Capacidad general: 465.132 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 939 F. O. Consumo diario: 26 Triple expansión de tres cilindros (24.5; 37.0 y 70 x 48”) Construida por Canadian Allis-Chalmers. Calderas: 2 2.700 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 11 nudos. 19. Ordenado como buque depósito para la Royal Navy. HMS RATTRAY HEAD. 1946. Noviembre. Alistado como IRAN para Iran S. S. Company Ltd (Mohamet Namazee, dueño. Wallen & Co., manager) (Panamá). 1948. Vendido a la Compañía Argentina de Pesca (Argentina) como MABEL RYAN. 1967. Vendido a Pasparo Shipping Company de Famagusta como MASTER ELIAS. 1969. 10 de Octubre. Incendio en Chittagong. Reparado. 1978. 12 de Enero. Amarrado en Rijeka, Yugoslavia. 1972. 12 de Febrero. Desguace en Split, Yugoslavia.
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