Historia y Arqueologia Marítima

BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"MABEL RYAN" - Carguero

 

 Perteneciente a la Compañía Argentina de Pesca SA, construído como gemelo del Betty Ryan en el Astillero Victoria Allis North Vancouver SB Co. en 1946, en Canadá.
Carguero de casco de acero tipo Fort.

Astillero: Vancouver Ship Repairers Ltd.

Lugar de construcción: Vancouver, Canadá.

Casco nº: 154                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 3.921             Señal distintiva: L. Q. K. L.

Tripulantes: 46               Pasajeros: 24 (1ª)        

TRB: 7.237                    TPB: 9.960                    DV: 3.810 

Eslora: 134,60               Manga: 17,41                Puntal: 11,39                 Calado: 26’ 8”

Bodegas: 5                    E. P: 5                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 30; 10 x 2,5.

Capacidad granel: 519.085 p³.     Capacidad general: 465.132 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 939 F. O.                Consumo diario: 26

Triple expansión de tres cilindros (24.5; 37.0 y 70 x 48”) Construida por Canadian Allis-Chalmers.

Calderas: 2

2.700 CVi.                     Hélices: 1                      Velocidad: 11 nudos.

19. Ordenado como buque depósito para la Royal Navy. HMS RATTRAY HEAD.

1946. Noviembre. Alistado como IRAN para Iran S. S. Company Ltd (Mohamet Namazee, dueño. Wallen & Co., manager) (Panamá).

1948. Vendido a la Compañía Argentina de Pesca (Argentina) como MABEL RYAN.

1967. Vendido a Pasparo Shipping Company de Famagusta como MASTER ELIAS.

1969. 10 de Octubre. Incendio en Chittagong. Reparado.

1978. 12 de Enero. Amarrado en Rijeka, Yugoslavia.

1972. 12 de Febrero. Desguace en Split, Yugoslavia.