Historia
y Arqueologia Marítima
"MAIPU" 1880-1918

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Transporte de la Armada. Astillero: John Elder & Company. Lugar de construcción: Glasgow, Escocia Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRB: TPB: DV: Et: 82,36 Mt: 9,15 Puntal: 5,00 Calado máximo: metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor tipo compound. Calderas: 4 cilíndricas. 500 CVi. Ruedas de paletas laterales. Velocidad: nudos. 1880. 18 Agosto. Botado como el ariete torpedero MAIPU para la Armada Argentina. 1887. Colisión en el Río de la Plata con la draga FRIAS del Ministerio de Obras Públicas la cual naufraga. 1899. Remoción del armamento para transformarlo en transporte de la Armada. 1902. Finaliza la conversión. 1908. Opera como hidrógrafo. 1911. Utilizado como transporte. 1916. 21 Diciembre. Radiado de servicio. 1918. Vendido para desguace.
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