Carguero de cabotaje.               

Astillero: Murdock & Murray.

Lugar de construcción: Glasgow, Escocia.

Casco nº:                      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva:                         IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRB: 402                       TPB:                             DV:      

Eslora: 49,50                 Manga: 11,00                Puntal:              Calado: metros. 

Bodegas:                      E. P:                             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.     Capacidad general: p³.                            Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                                   Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                                         Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas: tipo Scotch.

80 n HP.                                   Hélices:                        Velocidad: nudos.

1900. Construido.

Registrado en Brasil. Llevó los nombres de IMPERATOR y MONTENEGRO.

Su propietario a la fecha del accidente era el señor Pablo Arena de Buenos Aires y estaba dedicado al cabotaje nacional.

1924. 8 de Noviembre. Al mando del Capitán Gaspar Zaputovich, con 29 tripulantes y carga general destinada a mar del Plata y Necochea, zarpó de Buenos Aires y fue arrojado a la costa por un temporal, entre San Bernardo y La Lucila del Mar, el día 9 de noviembre. La tripulación logró ponerse a salvo, pero la nave se perdió definitivamente al incendiarse a los pocos días de varar.