Este buque era un velero de 2.800 tons. de porte bruto, aparejado como brickbarca con motores diesel auxiliares, con una eslora total de 78.80 mts.. En el viaje de Buenos Aires a Funchal, Barcelona y Génova, el 26 de Enero de 1918 fué hundido por submarinos alemanes. También fueron hundidos los buques Argentinos "Monte Protegido" (4/4/1917); "Oriana" (6/6/1917) y "Toro" (22/6/1917).

El caso del "Ministro Yriondo"  es interesante, ya que se había fraguado su salida de Bs. As. como de bandera francesa, pero en realidad cuando fué hundido era de matrícula Argentina y enarbolaba esta bandera desde Montevideo.

Nave de casco de acero con aparejo de bricbarca de tres palos.

Astillero:

Lugar de construcción:

Casco nº:                      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva:                         IMO:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRB: 1.637                    TPB: 2.800                    DV:      

Eslora: 78,80                 Manga:                         Puntal:              Calado: metros. 

Bodegas:                      E. P:                             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.     Capacidad general: p³.                            Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                                   Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                                         Consumo diario:

Calderas:

CVe.                             Hélices:                        Velocidad: nudos.

1918. 26 de Enero. En viaje de Buenos Aires a Funchal, Barcelona y Génova fue hundido el por un submarino alemán.

La nave zarpó de Buenos Aires con bandera francesa, enarbolando la bandera argentina a partir de Montevideo.