Carguero de ultramar tipo PARK.

Astillero: Marine Industries Ltd.

Lugar de construcción: Sorel, Quebec, Canadá.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 4.545                 Señal distintiva: L. Q. U. H.

Tripulantes: 38                    Pasajeros: 0           

TRB: 7.131                            TPB: 10.750                         DV: 3.440             

Eslora: 129,44                     Manga: 17,44                      Puntal: 10,64            Calado: 8,30 metros. 

Bodegas: 5                            E. P: 5                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 6; 6 x 4.

Capacidad granel: 541.342 p³.        Capacidad general: 484.674 p³.      Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:   0                                          Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.036 F. O                Consumo diario: 30

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros. John Inglis & Co.

Calderas: 3 John Inglis.

2.500 CVi.                             Hélices: 1                              Velocidad: 10  nudos.

1942. Construido. Para el MOWT como PORT ROYAL PARK. Administrado por Elder Dempster Lines Ltd., Montreal.

1946. Transferido al MOWT. Administrado por Tavistock Shipping Co. (Noel Purvis) London

19. vendido a Rex Shipping Co. Ltd., Halifax, NS/Hadjilias & Co. London/connected with I.H. Mathers & Son, Halifax. Rebautizado FERNHURST.

1958. Vendido a Asturias Shipping Co. (Grene Hurst Shipping Co. Ltd). (UK). Rebautizado NAVARRA.

1961. Incorporado a la flota de Anthares S. A. (Argentina).

19. Radiado.

1963. Desguazado en Holanda.