Carguero costero.

Astillero: Ateliers et Chantiers de la Gironde.

Lugar de construcción: Francia.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1930                  Señal distintiva: L. O. G. X.

Tripulantes: 24                    Pasajeros: 0             

TRB: 1.347                            TPB: 1.570                            DV: 970

Eslora: 69,55                       Manga: 10,70                      Puntal: 3,65                         Calado: 15’ 10” 

Bodegas: 3                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas: 6 x 2,5.

Capacidad granel: 78.274 p³.          Capacidad general: 71.158 p³.        Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 127 D. O. Consumo diario: 16

Original. Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión y 3 cilindros. Dos calderas.;  650 CV.

Dos motores diesel Sulzer.

1.200 CV.                              Hélices: 2                              Velocidad: 10 nudos.

1921. Botado como BUCHERON.

1928. Vendido a Pan American Transportation Company (Argentina) como BERVILLE.

1937. Adquirido en remate por la  Compañía Argentina de Navegación Mihánovich (Argentina). Rebautizado NOVILLO.

1951.  Reformado a motonave.

1943. Vendido a Naviera Elanchove. (Argentina).

Vendido a José Peisci. (Argentina) Re bautizado LUCHO V.

1951. Modificado a motonave.

1958. Modificado en Astarsa.

1973. Radiado.