Granelero de ultramar.

Astillero: Odense Staalskibsvaerft.

Lugar de construcción: Odense, Dinamarca.

Casco nº: 53                Sociedad clasificadora:                                   LR / IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 8.317                   TPB: 12.750                             DV:     

Eslora: 471.3                Manga: 62.3                    Puntal: 34.3    Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Un motor diesel Burmeister & Wain, 4T; 6 cilindros; Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

3.150 Cve.                    Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1934. 30 de Noviembre. Entregado a The Texas Company A/S, Oslo. Bautizado EUROPE (Noruega)

1940. Abril. Al iniciar la 2° Guerra Mundial pasa a control de NORTRASHIP.

1945. Reintegrado a sus dueños.

1954. Vendido a Akips A/S Adour de Kragero, Noruega (K. Salvesen & Sons). ADOUR (Noruega)

Modificado a granelero en el astillero Howaldtswerke AG de Kiel, Alemania.

1959. Vendido a Panamá Navigation Corp. OREMAR. (Panamá)

1967. Vendido a Navemar S. A. de Navegación de Buenos Aires. (Argentina)

1969. 15 de Septiembre. Arriba a Hamburgo para ser desguazado por Eisen & Metall AG.