Historia
y Arqueologia Marítima
BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"PAMPA ARGENTINA"

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Pampa Argentina La empresa Cía. Arg. de Navegación Intercontinental comienza sus servicios incorporando en 1970 los cargueros "Pampa Argentina" y "Patagonia Argentina", en trafíco a Oriente hasta Japón. Estos buques tenían 14.300 tons. de porte bruto. En 1980 ingresa el "Aconcagua" de 13.939 tons de p.b. en reemplazo de los buques anteriores. PAMPA ARGENTINA buque de carga entregado en 1961 como HOLLANDS DIEP para armador holandés KPM, tonelajes 9495grt, 5653net, 13897dwt, dimensiones 155,02mx 19,41m x 9,06m. En 1970 fue comprado por CANISA como PAMPA ARGENTINA, y en 1980 dejó la bandera argentina. Desguazado en Mayo de 1985 en Gadani beach, Pakistán. Carguero de ultramar. Astillero: NV Scheepswerft en Machinefabrik De Biebosch. Lugar de construcción: Dordrecht, Holanda. Casco nº: 393 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRB: 9.631 TPB: 14.300 DV: Eslora: 155,02 Manga: 19,41 Puntal: 12,04 Calado: 9,06 metros. Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 4 x 5. Capacidad granel: p³. Capacidad general: 19.425 m³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: 1.062 F. O. Consumo diario: Un motor diesel Burmeister & Wain; 2T SA; 6 cilindros (620 x 1.400); M. S. van P. Smit, Rótterdam. Calderas: 5.400 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 14 nudos. 1961. Botado como HOLLANDS DIEP para KPM (Holanda). 1970. Adquirido por CANISA Compañía Argentina de Navegación Intercontinental S. A. (Dodero) (Argentina). Rebautizado PAMPA ARGENTINA. 1981. Baja del Registro Argentino. 19. SANTIAGO. (Pakistán). 19. AISHA. (Pakistán). 1985. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.
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