Carguero.

Astillero: J. I. Thornycroft.

Lugar de construcción: Woolston, U. K.

Casco nº: 507               Sociedad Clasificadora:

Matrícula: 858               Señal distintiva: L. W. 3.352

Tripulantes: 20              Pasajeros: 0             

TRB: 1.043                   TPB: 1.200                   DV: 550           

Eslora: 69,80                Manga: 10,35               Puntal: 3,50          Calado: 3,35 metros. 

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5.

Capacidad granel: 48.345 p³.    Capacidad general: 43.510 p³.       Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 26 D. O.                 Consumo diario: 3

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión. Final: Dos motores diesel de tiempos; Atlas Polar.

Calderas:

720 CVe.                      Hélices: 2                     Velocidad: 10 nudos.

1909. Botado para la empresa Marina Mercante Argentina, Buenos Aires. Bautizado PASO DE CUEVAS. (Argentina)

1918. Vendido. Rebautizado CARNOULES.

1928. Vendido. Rebautizado CIUDAD DE SALTO.

1934. Vendido. Rebautizado ENRIQUE J. VIDAL.

1944. Vendido a La Industrial Platense S. A. Rebautizado CUPALEN. (Argentina).

1959. Incorporado a la flota de Interamericana de Navegación  S. A. (Argentina).

1969. Vendido. Rebautizado DON MAXIMO. (Argentina)

19. Radiado.