Petrolero tipo T2-SE-A1.

Astillero: Sun Shipbuilding Company.

Lugar de construcción: Chester, Pensylvania, Estados Unidos.

Casco nº: 474                Sociedad clasificadora: ABS.

Matrícula: 4.561             Señal distintiva: L. Q. V. B.

Tripulantes: 48               Pasajeros: 0              

TRB: 11.008                  TPB: 17.910                  DV: 6.050         

Eslora: 172,06               Manga: 20,73                Puntal: 11,96                 Calado: 29’ 10”

Bodegas: 1                    E. P: 0                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 2 x 2.

Capacidad granel: 16.704 p³.       Capacidad general: 15.034 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 29                              Capacidad de tanques: 1.081.592 p³.

Capacidad combustible: 1.522 F. O.                 Consumo diario: 45

Turbo eléctrica Elliot Co., Pasadena, USA.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox. Acuotubulares. 35 bar.

6.500 CV                       Hélices: 1                      Velocidad: 15 nudos.

1945. Agosto. Construido con el nombre de HERON’S BRIDGE para la U. S. Maritime Comission (№ 2.438).

1948. Vendido a Panamá Transport (Panamá). Rebautizado ESSO BRAZIL.

1954. Alargado en el astillero Howaldtswerke AG, Hamburgo.

1961. Incorporado a la flota de Petromar S. A. de Navegación. (Argentina) como PETROMAR BAHIA BLANCA (1).

1967. Baja del Registro Argentino.