Buque tanque de ultramar.

Astillero: Sun Shipbuilding & Dry Dock Company.

Lugar de construcción: Chester, Pennsylvania, USA

Casco nº: 568                Sociedad clasificadora: ABS.

Matrícula:                      Señal distintiva:

Tripulantes: 46               Pasajeros: 0              

TRB: 17.883                  TPB: 26.525                  DV: 8.165         

Eslora: 191,40               Manga: 25,20                Puntal: 12.98     Calado: 31’ 11” 

Bodegas: 1                    E. P: 1                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5; 2 x 2.

Capacidad granel: 58.560 p³.       Capacidad general: 53.160³.        Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 30                              Capacidad de tanques: 1.297.990 p³.

Capacidad combustible: 2.610 f. O.                                             Consumo diario: 70.

Dos turbinas a vapor General Electric Co., Lynn, USA.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox.

12. 500 CVi.                  Hélices: 1                                              Velocidad: 16 nudos.

1949. Botado para Imperial Oil Shipping Company Ltd. (W. R. Smeltzer) Halifax. (Canada).

1959. Vendido a Panama Transport Co. (Panamá). Rebautizado ESSO BELGIUM.

1960. Transferido a  Petromar S. A. (Argentina). Rebautizado PETROMAR BUENOS AIRES.

1961. 19 de Febrero. Colisión con mercante danés PENNSYLVANIA. Destruido por el fuego. 25 muertos.