Buque de pasajeros fluvial.

Astillero: Union Naval del Levante S. A.

Lugar de construcción: Valencia, España.                                                             

Casco nº:                               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                            Señal distintiva: L. P. S. A.

Tripulantes: 91                    Pasajeros: 432          

TRB: 3.955                            TPB: 720                               DV. 1.890                             

Eslora: 105,50                     Manga: 17,40                      Puntal: 6,00                         Calado: 08’ 02”

Bodegas: 5                            E. P: 1                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 43.860 p³.          Capacidad general: 39.474 p³.        Capacidad frigorífica: 3.200 p³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 220 D. O.                Consumo diario: 20

Tres motores diesel Burmeister & Wain ; 2T SA; 8 cilindros (350 x 620). La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona, España.

Calderas:

4.500 CVe.                            Hélices: 3                              Velocidad: 14 nudos.

1963. Construido para Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. (Argentina).

1981. 18 de Febrero. Adquirido como buque escuela para la Escuela Nacional de Náutica en U$S 520.000 aportados por el Fondo Nacional de la Marina Mercante.

1981. 17 de Marzo. Incorporado a la Armada Argentina con el nombre de ARA PILOTO ALSINA y el numeral Q-31.

1994. Desafectado del servicio activo en la Armada Argentina.

1995. Vendido a Cargoline S. A. (Argentina).  Modificado a porta contenedores. Rebautizado PARANA EXPRESS.

2.000. Transferido al Registro de Paraguay.