Buque de Pasajeros.

Astillero: Vickers Armstrong Ltd.

Lugar de construcción: Barrow-in-Furness, U. K.

Casco nº: 969                Sociedad Clasificadora:

Matrícula: 1.152             Señal distintiva: L. P. R. C.

Tripulantes: 119             Pasajeros: 74 (1ª)            

TRB: 12.460                  TPB: 9.760                    DV: 8.80          

Eslora: 161,64               Manga: 21,64                Puntal: 11,73                 Calado: 27’ 6”

Bodegas: 4                    E. P: 8

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5.

Capacidad granel: 34.996 p³.       Capacidad general: 17.792 p³.     Capacidad frigorífica: 310.198 p³.

Tanques: 4                                Capacidad de tanques: 65.613 p³.

Capacidad combustible: 2.364 F .O.                Consumo diario: 93

Dos conjuntos de turbinas Parsons. Vickers Armstrong Ltd., Barrow-in-Furness, U. K.

Calderas: 2 acuotubulares; 40 bar.

13.500 CV                     Hélices: 2                      Velocidad: 18 nudos.

1949. Botado para el I. A. P. I. Administrado por la Río de la Plata S. A. de Navegación de Ultramar.

1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.

1951. Transferido a F. A. N. U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. (Argentina).

1955. Re bautizado ARGENTINA (2).

1961. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al unificar F. A. N. U. y F. M. E.

1971. Radiado.

1972. Vendido a Laniplan S. A. para desguace.