Buque de Pasajeros.

Astillero: Vickers Armstrong Ltd.

Lugar de construcción: Barrow-in-Furness, U. K.

Casco nº: 969                      Sociedad Clasificadora:

Matrícula: 1.152                                Señal distintiva: LPRC

Tripulantes: 119                 Pasajeros: 74 (1ª)            

TRB: 12.460                         TPB: 9.760                           DV: 8.80              

Eslora: 161,64                    Manga: 21,64                     Puntal: 11,73                      Calado: 27’ 6”

Bodegas: 4                           E. P: 8

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5.

Capacidad granel: 34.996 p³.         Capacidad general: 17.792 p³.       Capacidad frigorífica: 310.198 p³.

Tanques: 4                                           Capacidad de tanques: 65.613 p³.

Capacidad combustible: 2.364 F .O.                Consumo diario: 93

Dos conjuntos de turbinas Parsons. Vickers Armstrong Ltd., Barrow-in-Furness, U. K.

Calderas: 2 acuotubulares; 40 bar.

13.500 CV                            Hélices: 2                             Velocidad: 18 nudos.

1948. 3 de Noviembre. Botado para el I. A. P. I. Administrado por la Río de la Plata S. A. de Navegación de Ultramar. Bautizado PRESIDENTE PERON (1). (Argentina)

1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizar la empresa.

1951. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). - Bautizado PRESIDENTE PERON (1). (Argentina)

1955. Rebautizado ARGENTINA (2). (Argentina)

1961. Transferido a E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A.) (Argentina) al unificar F. A. N. U. y F. M. E. - ARGENTINA (2). (Argentina)

1971. Radiado.

1972. Vendido a Laniplan S. A. para desguace.

1973. 19 de Enero. Desguazado en Campana, Argentina.

Foto tomada el 6 de Marzo de 1966 en Santander, España